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Viajar es algo muy bueno, pero solamente desde hace un par de décadas se ha transformado en algo factible de hacer y repetir. Los transatlánticos, inventados en la segunda mitad del siglo XIX fueron los primeros medios masivos de transporte específicamente pensados para llevar pasajeros; por esas mismas épocas, los primeros ferrocarriles también estaban haciendo incursión en el mundo; no mucho después, aviones y dirigibles empezaron a surcar los cielos.

A partir de entonces, el hecho de viajar solamente se transformó en un problema económico, puesto que los medios tecnológicos disponibles ya permitían realizar travesías de todo tipo alrededor del mundo con seguridad, sin aventuras inesperadas, y en un tiempo razonable.

Aunque por supuesto, también hay que considerar que los viajes eran algo más lentos: un vuelo en alguno de los aviones de la célebre 'Imperial Airways' desde el Reino Unido hasta Australia tardaba aproximadamente una semana, y los pasajeros y las tripulaciones volaban solamente de día a causa de la falta de instrumental adecuado y por cuestiones de seguridad.

Fueron los hidroaviones de la 'Pan American' los que de manera práctica iniciaron el transporte intercontinental de pasajeros por aire. Se utilizaban aeronaves anfibias para no depender de pistas fijas, y poder utilizar los espejos de agua, ríos y aguas oceánicas para las operaciones de despegue y aterrizaje; posteriormente, con la aparición de muchos más aeródromos, los anfibios fueron dejados de lado mayormente, y hoy en día contamos con aeronaves mucho más rápidas.

Pero nada puede reemplazar al glamour de un dirigible o uno de estos aviones, con sus cabinas de lujo y cierto sabor de aventura que una aerolínea de descuento o los programas de viajeros frecuentes generalmente no poseen.

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