Amazon.com - Beechcraft Twin Bonanza

Material bibliográfico y de referencia sobre el Beechcraft Twin Bonanza.

El Twin Bonanza ha sido uno de los diseños menos conocidos y quizás mas extraños de esta compañía fabricante de aeronaves civiles, comerciales y militares. Se trata en todo sentido de un modelo bastante exótico.

Hacia principios de 1960, Beechcraft estaba buscando cómo explotar nichos del mercado no cubiertos por su exitoso Bonanza, el ya clásico monomotor con cola en forma de 'V' que es considerado como muchos como el mejor avión de su clase y uno de los mas apreciados en toda la aviación.

El Bonanza es un monomotor de ala baja y tren retráctil destinado a la aviación general; se trata de un avión de alta performance, siendo muy rápido y cómodo. Los fabricantes buscaban capitalizar el éxito que tuvieron desde la introducción de dicho modelo, en 1946, produciendo un bimotor sobre la base de la misma estructura.

Cabe destacarse que un bimotor es un avión mas caro y pesado, pero mucho mas seguro y veloz, y por eso resulta atractivo para muchos clientes potenciales que buscan este tipo de características en una aeronave.

Nació así el Twin Bonanza, un avión que por razones no del todo claras, fue abandonado a favor de otro diseño que sacó al mercado la Beechcraft poco después. Una de las cosas mas curiosas del Twin Bonanza es que la primer fila es de tres en vez de dos asientos, lo cual resulta poco común para la gran mayoría de los pilotos.

Su nuevo modelo, el Beechraft Baron, de mayores prestaciones y una cabina mas convencional, ha resultado en un éxito desde entonces, quizás no solamente por su excelente diseño, sino también por su distribución mas ortodoxa.

Si se puede decir algo de los aviones de Beechcraft, es que invariablemente se trata de diseños muy acabados, por un lado, y por el otro, que la compañía a veces realiza algunos cambios bastante extraños en la disposición de la cabina de sus aviones.

Pero vale decir que tanto el Bonanza como el Baron son excelentes aeronaves que se han fabricado por centenares, mientras que del Twin Bonanza quedan ya muy pocos en servicio.

Más información sobre otras aeronaves Beechcraft aquí.

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