'Stick and Rudder: An Explanation of the Art of Flying' é provávelmente um dois melhores e mais completos livros escritos alguma vez sobre temáticas relacionadas com a aviação.

Escrito em inglês e faz umas quantas décadas, pode resultar de leitura um pouco lenta a vezes e é recomendável que o leitor poseja um pouco de experiência real em técnicas de pilotagem pra poder aproveitar a totalidade de seu contéudo, mais um estudante ou aluno piloto com somente um par de horas de vôo já se sentirá comodo lendo-lo.

Esta obra explica de forma detalhada mais em linguagem simples como e por quê os aviões voam; foi escrito tendo em conta muito especialmente à aviação geral ligeira e aeronaves tais como o célebre Piper Cub, e em uma época na que os aviões com trem convencional eram ainda tão comuns como os equipados com trem de aterrissagem triciclo.

Isto faz ao trabalho de Wolfgang Langewiesche em duplamente útil pois dado que contem uma excelente explicação sobre as técnicas corretas pra rodar, descolar e aterrissar um avião equipado com roda traseira, ou seja, um com trem de aterrissagem convencional ou clássico.

De feito, havemos visto como pilotos e alunos que estabam praticando o difícil aterrissagem sobre treis pontos em um PA-11 sem flaps melhorarom sustancialmente tras ler este livro, resolvendo a falta de técnica em somente cinco ou seis aterrissagens adicionais.

Este livro explica em detalhe a mecânica das perdas de sustentação, os carcoles, barrenas e o temível pião ou loop do aterrissagem, assim como também os descidas com e sem motor e as técnicas de aterrissagem mais úteis, fazendo que seja mais seguro e económico praticar-las dado que ao comprender os princípios de cada uma destas manobras, o piloto pode economizar um bom número de horas de vôo destinadas à prática repetitiva áte que as coisas podam sair bem.

Por elo tem sentido investir um pouco de dinheiro neste livro, pois dado que podera poupar muito mais em horas de vôo.

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