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Andinia.com - Foros / Forums / • Ver Tema - Reconociendo distintos tipos de nieve
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Nuevo tema Responder al tema  [ 8 mensajes ] 
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 Asunto: Reconociendo distintos tipos de nieve
NotaPublicado: Mié Dic 28, 2005 9:39 pm 
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Registrado: Sab Dic 17, 2005 3:22 am
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La nieve en la montaña siempre representa un problema y un riesgo para la supervivencia, pero dependiendo del tipo de nieve en cuestión, los problemas serán un poco distintos.

En esta foto es posible apreciar tres tipos de nieve que normalmente se hallan en las montañas:

1)- Nieve pasajera, recién caída y que se ha esparcido incluso sobre las rocas. La presencia de este tipo de nieve durante el verano indica mala meteorología y temperaturas bajas. Durante el invierno puede asociarse con el viento blanco; la meteorología y el estado del tiempo constituyen los principales problemas en este caso; las dificultades para también deben ser tenidas en cuenta.

2)- Neveros permanentes, denotados por un contorno definido y bien claros. El principal problema en este caso serán las grietas de poca profundidad y los arroyos subterráneos.

3)- Nieve sobre glaciares; en este caso se observa al glaciar como el nevero de mayores dimensiones, en la parte superior izquierda de la toma aérea. En este caso, el problema más serio para la marcha serán las grietas de gran profundidad, que pueden alcanzar cientos de metros. Algunas pueden ser tan grandes que incluso vehículos pueden caer dentro de ellas.

Vea las siguientes secciones de nuestro sitio para obtener más información:

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NotaPublicado: Jue Dic 29, 2005 1:34 pm 
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También podemos hablar de la nieve que se crea al congelarse una superficie previamente mojada, tras bajar allí abruptamente la temperatura por ser cubierta por una nube o niebla de forma repentina (por ejemplo).

Esta nieve puede ser casi una escarcha totalmente transparente o blancuzca, conocida con el nombre de "verglás". No importa que haya hecho un día caluroso, si la noche fue fría, se pueden dar las condiciones para que se cree este tipo de nieve, ya que precisamente el calor diurno puede haber derretido parte de la nieve de un nevero (por ejemplo) y el frío nocturno congelarla para formar verglás.

El problema con el verglás es que resulta una escarcha realmente resbaladiza o quebradiza, por lo que hay que tener especial cuidado al subir y bajar pendientes que posean esta nieve.

Y en un nevero o un glaciar, tratar sobre todo de determinar si este tipo de nieve no fue cubierta por nieve suelta, ya que la posibilidad de resbalón será la misma, con el factor agregado de que no estaremos precavidos (si es que no nos percatamos antes). Es más, la conjunción de estos dos tipos de nieve más el de una pendiente suficiente (gravedad), es a gran escala la que origina las avalanchas de nieve o aludes.

Imagen
Una zona propicia para una "pequeña" avalancha,
al fondo arriba se ve la una cornisa con su respectiva
sombra


Para leer más sobre los tipos de aludes o avalanchas de nieve ver:


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Gracias por leer.


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NotaPublicado: Jue Dic 29, 2005 1:51 pm 
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Ubicación: Reino de la Araucanía y Patagonia
En efecto, hay más tipos de nieve y de hecho, los pueblos de distintas latitudes de nuestro mundo que vivieron o viven en zonas muy frías como los Inuit del norte de América, Groenlandia y Asia, los lapones de Escandinavia, los Yaganes de la Tierra del Fuego, etc. reconocen más de una docena de tipos de nieve.

A un piloto también le interesa mucho el tipo de nieve con el que se va a encontrar al aterrizar, por muchos motivos. De tal manera, si un avión va a aterrizar con esquís sobre nieve virgen, el piloto tendrá que hacer uno, dos o tres vuelos rasantes tocando la superficie de la nieve solamente con los patines o esquís para tratar de dilucidar las características de la nieve en la que piensa aterrizar.

Se puede hablar de nieve seca, nieve mojada, nieve fresca, compactada, agua nieve, nieve congelada, etc. Los problemas de la son muy particulares.

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NotaPublicado: Mié Jun 21, 2006 11:44 am 
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NotaPublicado: Mié Jun 21, 2006 1:54 pm 
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Registrado: Sab Dic 17, 2005 3:22 am
Mensajes: 10243
Ubicación: Reino de la Araucanía y Patagonia
En los manuales aeronáuticos también se habla de nieve seca, compacta, mojada, etc. Esta clasificación se basa en su consistencia y en la proporciónde agua líquida - densidad - que tenga. Es importante hacer estas consideraciones porque un cambio en el tipo de nieve presente en una pista puede afectar mucho a las condiciones de operación.

Y en cuanto al hielo y el engelamiento que sufren las aeronaves, también se hacen diferencias, porque de la forma y textura que tenga el hielo que se puede acumular en las superficies de vuelo, sucederá que los problemas puedan ser mayores o peores.

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NotaPublicado: Mié Jun 21, 2006 3:05 pm 
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Según una clasificación internacional estándar que incluye ciertos símbolos (que acá no puedo reproducir, pero que constan de una serie de rayados o punteados), en donde pueden distinguirse los siguientes tipos de nieve (en lo que a actividades invernales se refiere, montañismo, esquí, snow, etc.), se distinguen las siguientes:

En cuanto a humedad de la nieve, lo "mojada" que está:

- Aguanieve o nieve saturada de agua.
- Nieve muy húmeda.
- Nieve húmeda.
- Nieve algo húmeda.
- Nieve seca.

En cuanto a la dureza o densidad de la nieve:

- Nieve compacta (hielo)
- Nieve muy dura o en la que se puede clavar un cuchillo.
- Nieve dura, en la que puede entrar un lápiz o birome (bolígrafo).
- Nieve un poco dura, en la ue se puede meter un dedo.
- Nieve blanda, en la que puede meterse una mano de abierta de canto sin hacer mucho esfuerzo.
- Nieve muy blanda, en la que se puede meter un puño casi sin resistencia.

En cuanto a la cristalización de la nieve:

- Escarcha, o nieve costra con cristales tipo pluma.
- Nieve hielo, o nieve fundida y congelada.
- Nieve en forma de granos fusionados o húmedos.
- Cristales con forma de vasos, bastante frágiles.
- Cristales puntiagudos, también frágiles.
- Cristales con puntas romas o redondeados, que resisten más que los anteriores.
- Cristales que empiezan a destruirse y se los ve "granulados".
- Nieve en polvo que se conserva bien.

Imagen
Ascendiendo por nieve vieja, en un glaciar patagónico.

También, en el montañismo se habla de "nieve vieja", es decir, nieve que es de la temporada anterior, y que siendo verano está ya "en las últimas" por ser o aproximarse en breve la temporada de deshielo. Se conoce también como "nieve firn", y es bastante peligrosa porque su consistencia no es la adecuada cuando empieza a elevarse la temperatura, por eso lo típico es ascender las montañas que tienen nieve de este tipo en verano (cruzar glaciares o neveros) a primeras horas de la mañana, incluso antes de que amanezca.

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Gracias por leer.


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NotaPublicado: Mié Jun 21, 2006 7:11 pm 
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Ubicación: Reino de la Araucanía y Patagonia
Sí, la clasificación a la que me refería es esa.

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 Asunto: Re: Reconociendo distintos tipos de nieve
NotaPublicado: Sab Nov 03, 2012 3:03 pm 
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Registrado: Sab Dic 17, 2005 2:41 am
Mensajes: 1294
Ubicación: Reino de la Araucanía y Patagonia - España - Argentina
Dejamos acá algunas definciones de de los principales tipos de que pueden encontrarse al aire libre en zonas montañosas:

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Conocer la forma en que se asienta la nieve en la superficie al caer es algo sumamente necesario en el tema de aludes o avalanchas, por lo que hay que conocer las definiciones relacionadas con la .

Para el tema del reconocimiento de .

Más sobre .

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