El "Curiosity" es un vehículo de exploración mucho más capaz que sus antecesores. Para empezar, tiene el tamaño de un auto, lo cual le permite llevar una gran cantidad de instrumentos científicos, y además no es tan dependiente de la energía solar como los modelos enviados anteriormente a Marte, lo cual le otorga mayor autonomía y posibilidades de sobrevivir durante los inviernos. Ojalá todo salga bien en el despegue y el vuelo.

Se trata, probablemente, de yeso que se formó en presencia de agua, dicen los científicos de la misión.

Siete minutos de terror...lo que puede salir mal en el aterrizaje del nuevo vehículo de la NASA (el "Curiosity") que está por llegar al planeta Marte, eso relata este video:

La atmósfera de Marte es muy poco densa (creo que un uno por ciento de la terrestre), pero tiene la suficiente entidad como para producir calentamiento por fricción. A pesar de ello, el problema del ingreso en la atmósfera marciana no es ni termodinámico sino de guiado. Como Marte se encuentra lejos de la Tierra, no resulta posible enviarle instrucciones remotamente a ninguna nave que esté allí, sino que esas soluciones las debe brindar la inteligencia artificial.

Y acá tienen una película completa de 1955 acerca de una expedición a Marte:

Algo más sobre la posibilidad de construir alguna vez sistemas de propulsión FTL:

Esperemos que todos los sistemas funcionen correctamente; no estoy al tanto del protocolo del vehículo Curiosity, pero me imagino que por estas horas en el JPL deben estar haciendo toda serie de verificaciones. Las primeras fotos fueron tomadas para constatar la llegada del robot y la naturaleza del terreno. En pocas horas más deberíamos empezar a ver fotos de mayor resolución, cuando los sistemas principales empiecen a funcionar.

Hay que destacar que este es el vehículo de exploración más sofisticado que se construyó hasta la fecha.

Y el primer "viaje" del Curiosity: