[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions.php on line 4752: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at [ROOT]/includes/functions.php:3887)
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions.php on line 4754: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at [ROOT]/includes/functions.php:3887)
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions.php on line 4755: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at [ROOT]/includes/functions.php:3887)
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions.php on line 4756: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at [ROOT]/includes/functions.php:3887)
Andinia.com - Foros / Forums / • Ver Tema - Vuelos en formación y aviones y aeronaves raras
El buscador para los amantes de las actividades al aire libre: exploración, supervivencia, deportes y viajes de aventura.

El buscador para los amantes de las actividades al aire libre. English Espanol Portugues


Cualquier palabra Todas las palabras - Agregar sitio

Los foros de Andinia

Fecha actual Lun Oct 14, 2019 6:41 pm

Todos los horarios son UTC






Nuevo tema Responder al tema  [ 48 mensajes ]  Ir a página 1, 2, 3, 4, 5  Siguiente
Autor Mensaje
 Asunto: Vuelos en formación y aviones y aeronaves raras
NotaPublicado: Vie Jul 28, 2006 8:43 pm 
Desconectado
Administrador
Administrador
Avatar de Usuario

Registrado: Sab Dic 17, 2005 4:37 am
Mensajes: 12227
Ubicación: Patagonia
Hoy estuve viendo varias pasadas de tres aviones o avionetas que volaban en formación triangular (una adelante y las otras dos atrás en paralelo, todas equidistantes entre sí).

No sé que tipo de avionetas eran, pero eran monomotor y al parecer con tren de aterrizaje rebatible, porque no le veía mientras volaban. Si no me equivoco, eran del mismo modelo que pude fotografiar fugazmente una vez, este:

Imagen

¿Qué modelo puede ser?

Parece que estaban practicando, porque en los virajes a veces se descoordinaban un poco.

¿Es complicado hacer esto? ¿Tiene mucho riesgo?

_________________
Gracias por leer.


Última edición por Federico el Dom Jul 30, 2006 8:01 pm, editado 1 vez en total

Arriba
 Perfil  
 
 Asunto: T-34 Mentor
NotaPublicado: Vie Jul 28, 2006 9:52 pm 
Desconectado
Administrador
Administrador
Avatar de Usuario

Registrado: Sab Dic 17, 2005 3:22 am
Mensajes: 10243
Ubicación: Reino de la Araucanía y Patagonia
Me parece que son T-34 Mentor; son aviones militares de entrenamiento, aunque tendría que ver la foto con más detalle. Los aviones acrobáticos civiles por lo general tienen tren fijo.

Indudablemente se trataba de alguna clase de ejercicio o demonstración, pero me llama la atención que estuvieran volando sobre una zona urbanizada a una altura que parece ser de 1.000 pies. En general, las acrobacias estan prohibidas a tan baja altura.

El vuelo en formación se puede hacer, pero tiene ciertos peligros. Cuando se vuela en formación, todos tienen que seguir ciegamente al líder y solamente mirarlo a él. Además, te exigen que firmes un contrato y se lo entregues a un tercero que queda en tierra.

_________________
A God that plays dice and doesn't win gets you, your cat and me in trouble, so make the old chap stop!

BTC: 16qMaJyTXB3EyYrTvMJ6GsQUc238hnKoSS LTC: LgBZscVTNjfE6SFQg5DYNz1bGKnPbF9xiX


Arriba
 Perfil  
 
 Asunto:
NotaPublicado: Vie Jul 28, 2006 10:14 pm 
Desconectado
Administrador
Administrador
Avatar de Usuario

Registrado: Sab Dic 17, 2005 4:37 am
Mensajes: 12227
Ubicación: Patagonia
Sí, eso tiene sentido. Porque aunque estaban volando a esa altura más o menos sobre una zona urbanizada (ojo que igual la foto es de otro momento, y de otra zona, pero bastante cercana a nivel aviación) se explica que sean militares, porque cerca del lugar hay precisamente un aeropuerto militar-civil (he visto también aviones a reacción, y otros como el de la foto que pongo abajo pasar muy bajos...se ve que para despegar-aterrizar). Puede que no consideren eso acrobacias, y de ahí que se permitan hacerlo sobre ciudad. Seguro no era demostración, sino entrenamiento (estaban volando donde nadie en particular los veía, y pasaron sobre mi cabeza literalmente 2 veces, y varias más algo más lejos).

Imagen

_________________
Gracias por leer.


Arriba
 Perfil  
 
 Asunto:
NotaPublicado: Dom Jul 30, 2006 2:59 pm 
Desconectado
Administrador
Administrador
Avatar de Usuario

Registrado: Sab Dic 17, 2005 3:22 am
Mensajes: 10243
Ubicación: Reino de la Araucanía y Patagonia
Eso de que los veían o no es relativo: primero, podrían estar agrupando la fomación ahí para luego pasar por otro lado, y segundo, todo depende del punto de vista de la audiencia que podría estar reunida en otra parte. En fin, razones no les faltarían, sobre todo si se trataba de aeronaves militares.

Lo que mostrás en la otra foto es un avión CASA de transporte táctico, de fabricación española; un buen avión. Evidentemente te pasa por encima la senda de planeo de aproximación final a ese areopuerto porque de lo contrario no volarían tan bajo sobre una zona urbanizada. Es un poco peligroso, sobre todo con aviones que usan turbohélices, como en el caso del CASA, porque si se quedan sin potencia o sin altura, las turbinas tardan un cierto tiempo en reaccionar cuando les querés dar más potencia.

Las normas aeronáuticas establecen que esencialmente y salvo excepciones (la existencia de sendas de planeo, procedimientos autorizados, actividad aérea especial, etc.) no se puede volar a menos de mil pies (unos trescientos metros) de altura sobre zonas urbanizadas, y siempre hay que hacerlo de forma tal de tener una vía de escape a mano.

En algunos casos, en vez de mil pies las normas establecen dos o tres mil, o como en el caso del centro de la ciuda de Buenos Aires, seis mil quinientos. Seguramente, la mayor parte de Madrid está cubierta por restricciones similars, pero las vías de aproximación a las pistas de los aeropuertos son la excepcion, porque de otro modo no se podría aterrizar. Existen también algunos corredores aéreos por donde se autoriza el vuelo visual controlado, pero es preferible - si se puede - hacer un rodeo alrededor de pueblos, refinerías, instalaciones militares, etc., por las dudas.

En casos como las ciudades grandes ello es muy poco práctico y bastante costoso, pero sobre las ciudades de menor tamaño, lo mejor es ni meterse con los pasillos aéreos, zonas de control, etc.

_________________
A God that plays dice and doesn't win gets you, your cat and me in trouble, so make the old chap stop!

BTC: 16qMaJyTXB3EyYrTvMJ6GsQUc238hnKoSS LTC: LgBZscVTNjfE6SFQg5DYNz1bGKnPbF9xiX


Arriba
 Perfil  
 
 Asunto: Aviones militares aviones raros
NotaPublicado: Dom Jul 30, 2006 8:00 pm 
Desconectado
Administrador
Administrador
Avatar de Usuario

Registrado: Sab Dic 17, 2005 4:37 am
Mensajes: 12227
Ubicación: Patagonia
Yo creo que en ningún caso estaban volando a menos de 1.000 pies. Puede que rozaran el límite, pero no menos. Lo digo porque las foto esa y otras que tomé están sacadas con un zoom de 3x, que no es mucho, pero teniendo en cuenta el tamaño del avión, y por lo que recuerdo, estaría a unos 300 metros estimo...o sea, los mil pies de que hablamos.

Acá hay otra fotos del tipo de aviones "raros" que sobrevolaban esa zona (que sí, por la cercanía del aeropuerto, era seguramente una vía de aproximación), en este caso otro turbohélice, pero esta vez de 4 motores (visto desde distintos ángulos):

Imagen Imagen

Imagen Imagen

_________________
Gracias por leer.


Arriba
 Perfil  
 
 Asunto:
NotaPublicado: Lun Jul 31, 2006 1:08 am 
Desconectado
Administrador
Administrador
Avatar de Usuario

Registrado: Sab Dic 17, 2005 3:22 am
Mensajes: 10243
Ubicación: Reino de la Araucanía y Patagonia
El otro avión es un Lockheed P3 Orion de lucha antisubmarina. Es una versión militar de un avión civil, el L188 Electra.

_________________
A God that plays dice and doesn't win gets you, your cat and me in trouble, so make the old chap stop!

BTC: 16qMaJyTXB3EyYrTvMJ6GsQUc238hnKoSS LTC: LgBZscVTNjfE6SFQg5DYNz1bGKnPbF9xiX


Arriba
 Perfil  
 
 Asunto:
NotaPublicado: Lun Jul 31, 2006 9:16 pm 
Desconectado
Administrador
Administrador
Avatar de Usuario

Registrado: Sab Dic 17, 2005 4:37 am
Mensajes: 12227
Ubicación: Patagonia
¿Lucha antisubmarina? ¿De qué se encarga exactamente esa sección del ejército del aire o la aviación militar? Por otro lado, es un avión poco común, ¿no? Me refiero a que no habrá muchos...

_________________
Gracias por leer.


Arriba
 Perfil  
 
 Asunto:
NotaPublicado: Mar Ago 01, 2006 12:12 am 
Desconectado
Administrador
Administrador
Avatar de Usuario

Registrado: Sab Dic 17, 2005 3:22 am
Mensajes: 10243
Ubicación: Reino de la Araucanía y Patagonia
El P3 es un avión bastante difundido entre los países de la OTAN y aquellos que como Argentina, Japón, etc. tienen tratados de defensa con EE.UU. o con la OTAN misma. En general es utilizado por la rama aérea de las fuerzas navales; además de su rol específico para la lucha antisubmarina, lo que consiste esencialmente en rastrear y eventualmente destruir submarinos enemigos, se lo emplea para el patrullaje marítimo de tipo general.

En muy pocos casos estos aviones dependen de las fuerzas aéreas, como ocurre con Noruega, en donde los aviones navales son de la fuerza aérea, o en Canadá, donde existe una sola fuerza armada, en vez de las tres o cuatro que son comunes en el mundo, por cada país.

El avión original - el L188 electra, del cual se deriva el Orion - fue bastante exitoso en su momento, pero chocó con los primeros aviones puros a reacción (el Electra y el Orion son turbohélices) y además tenía una falla estructural seria que casó varios accidentes. Por eso se recicló el diseño y se lo adaptó a usos tales como carga aérea, transporte militar, espionaje, lucha antisubmarina, etc. y ha sido muy exitoso en estos papeles.

Normalmente los Orion llevan torpedos, misiles aire-superficie (antibuques) y en algunos casos, aire-aire, para defensa cercana. Por supuesto, también llevan toda una serie de equipos electrónicos de detección. No conozco la cantidad exacta de P3 que se han construido, pero a pesar de ser un avión bastante específico, sé que logró muy buenas ventas.

_________________
A God that plays dice and doesn't win gets you, your cat and me in trouble, so make the old chap stop!

BTC: 16qMaJyTXB3EyYrTvMJ6GsQUc238hnKoSS LTC: LgBZscVTNjfE6SFQg5DYNz1bGKnPbF9xiX


Arriba
 Perfil  
 
 Asunto:
NotaPublicado: Mié Ago 02, 2006 7:42 pm 
Desconectado
Administrador
Administrador
Avatar de Usuario

Registrado: Sab Dic 17, 2005 4:37 am
Mensajes: 12227
Ubicación: Patagonia
Bueno, sigamos idenficiando aviones :D . ¿Cuál es este? Uno de pasajeros modificado para otros fines sino me equioco...hasta se puede leer la marca en la cola :wink:

Imagen Imagen

Otra avión del mismo modelo, en este caso sin pintura que lo identifique, el delfín volante, como yo le llamo :P :

Imagen Imagen

_________________
Gracias por leer.


Arriba
 Perfil  
 
 Asunto:
NotaPublicado: Mié Ago 02, 2006 8:00 pm 
Desconectado
Administrador
Administrador
Avatar de Usuario

Registrado: Sab Dic 17, 2005 3:22 am
Mensajes: 10243
Ubicación: Reino de la Araucanía y Patagonia
Es un airbus A310 "Guppy" ("Delfín", precisamente); se trata de una modificación bastante esotérica del A310 original, que es un avión pesado para el transporte de pasajeros y carga. El fuselaje de pronunciado diámetro se debe a que dentro de este avión se transportan los segmentos del fuselaje de los diversos aviones que produce Airbus en diversos lugares de Europa, incluyendo España.

No estoy al tanto de qué componentes produce la empresa CASA cerca de Madrid, pero por lo visto se trataría de algo relacionado con los fuselajes. Todo eso se lleva con posterioridad a Tolouse, Francia, donde se hace el armado final de los aviones.

_________________
A God that plays dice and doesn't win gets you, your cat and me in trouble, so make the old chap stop!

BTC: 16qMaJyTXB3EyYrTvMJ6GsQUc238hnKoSS LTC: LgBZscVTNjfE6SFQg5DYNz1bGKnPbF9xiX


Arriba
 Perfil  
 
Mostrar mensajes previos:  Ordenar por  
Nuevo tema Responder al tema  [ 48 mensajes ]  Ir a página 1, 2, 3, 4, 5  Siguiente

Todos los horarios son UTC


¿Quién está conectado?

Usuarios navegando por este Foro: No hay usuarios registrados visitando el Foro y 1 invitado


No puede abrir nuevos temas en este Foro
No puede responder a temas en este Foro
No puede editar sus mensajes en este Foro
No puede borrar sus mensajes en este Foro
No puede enviar adjuntos en este Foro

Buscar:
Saltar a:  
cron
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Traducción al español por Huan Manwë




Cualquier palabra Todas las palabras - Agregar sitio