[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 112: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions.php on line 4752: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at [ROOT]/includes/functions.php:3887)
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions.php on line 4754: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at [ROOT]/includes/functions.php:3887)
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions.php on line 4755: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at [ROOT]/includes/functions.php:3887)
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions.php on line 4756: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at [ROOT]/includes/functions.php:3887)
Andinia.com - Foros / Forums / • Ver Tema - Cansarse cuesta abajo y cuesta arriba
El buscador para los amantes de las actividades al aire libre: exploración, supervivencia, deportes y viajes de aventura.

El buscador para los amantes de las actividades al aire libre. English Espanol Portugues


Cualquier palabra Todas las palabras - Agregar sitio

Los foros de Andinia

Fecha actual Mar Dic 01, 2020 6:07 pm

Todos los horarios son UTC






Nuevo tema Responder al tema  [ 21 mensajes ]  Ir a página 1, 2, 3  Siguiente
Autor Mensaje
 Asunto: Cansarse cuesta abajo y cuesta arriba
NotaPublicado: Mar Dic 27, 2005 1:31 am 
Desconectado
Administrador
Administrador
Avatar de Usuario

Registrado: Sab Dic 17, 2005 3:22 am
Mensajes: 10243
Ubicación: Reino de la Araucanía y Patagonia
Ir cuesta abajo es en realidad más cansador – y más peligroso también – que subir una pendiente, especialmente si se lleva una mochila pesada. Hay que contar con que habrá que efectuar más descansos en los descensos, especialmente los prolongados, que en los ascensos.



Relacionados:

:arrow:

:arrow:

:arrow:

_________________
A God that plays dice and doesn't win gets you, your cat and me in trouble, so make the old chap stop!

BTC: 16qMaJyTXB3EyYrTvMJ6GsQUc238hnKoSS LTC: LgBZscVTNjfE6SFQg5DYNz1bGKnPbF9xiX


Arriba
 Perfil  
 
 Asunto: Cansancio y contracciones musculares
NotaPublicado: Mar Dic 27, 2005 11:36 am 
Desconectado
Administrador
Administrador
Avatar de Usuario

Registrado: Sab Dic 17, 2005 4:37 am
Mensajes: 12227
Ubicación: Patagonia
Este cansancio (desde el punto de vista fisiológico y biomecánico) probablemente se deba principalmente a que cuando realizamos una bajada los músculos más involucrados en la acción motriz se contraen mayormente de forma "excéntrica". Es decir, se "estiran" (o hacen la acción de estirarse), tensándose para "frenar" la fuerza de gravedad.

Está demostrado que en este tipo de acción muscular se involucra más la fuerza, mientras que cuando caminamos hacia arriba, el tipo de contracción que principalmente se realiza (si se mantiene un ritmo constante, sin paradas abruptas) es "concéntrica". Es decir, los músculos involucrados en la acción motora se acortan o contraen atrayendo los extremos de las articulaciones (o tendiendo a ello) para poder efectuar la marcha.

Imagen

Vale la pena aclarar, sin embargo, que el análisis de un simple movimiento humano como puede parecernos la marcha, es de una complejidad asombrosa, y debe dividirse en muchas fases donde la acción de los músculos pasa de realizar contracciones excéntricas, a concéntricas, pasando por las isométricas (es decir, cuando se mantiene invariable la longitud del músculo, por ejemplo, cuando nos inmovilizamos en una pendiente). Y esto se multiplica por cada articulación que se vea involucrada en el movimiento junto con los correspondientes grupos musculares que la accionan.

Por ejemplo, en el caso de la marcha deberíamos analizar por separado (al menos):

- la acción de los principales músculos que mueven la articulación de la rodilla.
- la acción de los principales músculos que mueven la articulación de la cadera.
- la acción de los principales músculos que mueven la articulación de la tobillo.

y para cada fase de movimiento en función del movimiento completo que se analiza.

Por lo tanto, lo que acabo de explicar más arriba no puede entenderse más que como un pequeño esbozo, para hacerse una idea de porqué puede resultar más cansador una bajada.

En Andinia, puede adicionalmente leerse sobre los distintos y sobre los distintos

_________________
Gracias por leer.


Arriba
 Perfil  
 
 Asunto:
NotaPublicado: Mié Feb 08, 2006 12:54 am 
Desconectado
Administrador
Administrador
Avatar de Usuario

Registrado: Sab Dic 17, 2005 3:22 am
Mensajes: 10243
Ubicación: Reino de la Araucanía y Patagonia
Es cierto, pero hay que destacar también que la creencia - bastante común - de que bajar es menos cansador, muchas veces lleva a subestimar las distancias a recorrer y al tiempo necesario para hacerlo.

_________________
A God that plays dice and doesn't win gets you, your cat and me in trouble, so make the old chap stop!

BTC: 16qMaJyTXB3EyYrTvMJ6GsQUc238hnKoSS LTC: LgBZscVTNjfE6SFQg5DYNz1bGKnPbF9xiX


Arriba
 Perfil  
 
 Asunto:
NotaPublicado: Mié Feb 08, 2006 3:02 am 
Desconectado
Miembro del Gea
Miembro del Gea

Registrado: Sab Dic 17, 2005 5:50 am
Mensajes: 461
Ubicación: Reino de la Araucanía y Patagonia
En nuestros viajes de exploración a la montaña solemos completar el regreso en menos tiempo que la subida, pero esto se debe a un par de factores:

- el tener menos peso en las mochilas (porque ya consumimos prácticamente todas las provisiones en la estadía)

- el estar habituados a la marcha por terrenos irregulares, luego de varios días de camino

Si, en cambio, el viaje de exploración fuera partiendo hacia un lugar más bajo, probablemente esta primer bajada nos costaría mucho más que la subida del regreso, no solamente por los dos factores antedichos sino también porque el hecho de frenarnos a cada paso implicaría el esfuerzo que detalló Federico.

Y también sería más peligroso, porque al cansarse en la bajada uno podría caer de frente lastimándose el rostro y las manos (si uno cae de espaldas simplemente se sienta o golpea la mochila que lleva a cuestas), o bien dejarse llevar por la bajada y comenzar a ganar velocidad, llegando al extremo de no poder frenar o desbarrancarse o caer "rodando" o intentar frenar con los brazos extendidos... y fracturárselos.

Imagen
Una interesante bajada por un glaciar nevado... ¿se imagina caer aquí y bajar unos 500 metros rodando en una bola de nieve?


Arriba
 Perfil  
 
 Asunto:
NotaPublicado: Jue Feb 09, 2006 3:46 pm 
Desconectado
Administrador
Administrador
Avatar de Usuario

Registrado: Sab Dic 17, 2005 3:22 am
Mensajes: 10243
Ubicación: Reino de la Araucanía y Patagonia
Un error bastante común que comete la gente es empezar a correr cuesta abajo. De más está decir que en caso de sufrir un tropiezo, las heridas probables en un sitio lleno de piedras afiladas, ramas, cañas, etc. pueden ser importantes.

Además, el correr cuesta abajo implica necesariamente tener que hacer un mayor esfuerzo para frenar.

_________________
A God that plays dice and doesn't win gets you, your cat and me in trouble, so make the old chap stop!

BTC: 16qMaJyTXB3EyYrTvMJ6GsQUc238hnKoSS LTC: LgBZscVTNjfE6SFQg5DYNz1bGKnPbF9xiX


Arriba
 Perfil  
 
 Asunto:
NotaPublicado: Sab Feb 11, 2006 4:24 pm 
Desconectado
Administrador
Administrador
Avatar de Usuario

Registrado: Sab Dic 17, 2005 4:37 am
Mensajes: 12227
Ubicación: Patagonia
Esto se relaciona con que aproximadamente el 80% de los accidentes se producen en montañismo (según las estadísticas) al bajar. Esto pasa porque normalmente los que se dedican exclusivamente a subir montañas (algo que no es el objetivo primario de las expediciones del Gea, sino un objetivo paralelo supeditado a la exploración), al bajar no sólo están más cansados (y por lo tanto, físicamente más imprecisos) sino ya cumplieron su meta, y por eso suelen "relajarse" y prestar menos atención.

No olvidemos que si bien se puede subir y bajar una montaña por el mismo camino, también se la puede subir partiendo de un punto por un camino, y bajarla llegando a otro por una senda distinta. Los factores que mencioné antes (cansancio y "relajación") sumados al de un camino que no se acaba de transitar, y muchas veces desconocido hasta ese momento, es lo que se presume eleva tanto el riesgo de accidentes en estos casos.

_________________
Gracias por leer.


Arriba
 Perfil  
 
 Asunto:
NotaPublicado: Jue May 25, 2006 8:05 pm 
Desconectado
Administrador
Administrador
Avatar de Usuario

Registrado: Sab Dic 17, 2005 3:22 am
Mensajes: 10243
Ubicación: Reino de la Araucanía y Patagonia
Curiosamente, una buena proporción de los accidentes de aviación se producen durante el aterrizaje. Si bien es una maniobra compleja que se realiza siempre en un espacio aéreo congestionado y donde hay un mayor riesgo de colisión, hay factores humanos que influyen y el hecho de querer finalizar ya un viaje que puede ser largo y cansino podría tener algo que ver también.

_________________
A God that plays dice and doesn't win gets you, your cat and me in trouble, so make the old chap stop!

BTC: 16qMaJyTXB3EyYrTvMJ6GsQUc238hnKoSS LTC: LgBZscVTNjfE6SFQg5DYNz1bGKnPbF9xiX


Arriba
 Perfil  
 
 Asunto:
NotaPublicado: Jue May 25, 2006 10:02 pm 
Desconectado
Administrador
Administrador
Avatar de Usuario

Registrado: Sab Dic 17, 2005 4:37 am
Mensajes: 12227
Ubicación: Patagonia
Habría que ver si en los viajes en coche no pase algo parecido...en principio se sabe que muchos de los accidentes en ruta son por cansancio. Sin ir más lejos, ayer un compañero vino lesionado (brazo fracturado, golpes en la cara) porque se durmió al volante y se salió de la carretera...evidentemente el cansancio influye, y al medida que pasa el tiempo se acumula, esto trae muchas veces consecuencias inevitables.

Por eso hay profesiones y actividades en las que se exige un máximo de horas si se quiere rendir realmente, y hacer más no sólo es ilegal (si se está en un país en serio) sino peligroso. Con los pilotos comerciales pasa eso, pero se sabe que en muchos países (al menos en Argentina y España, que yo sepa) hacen más horas que las reglamentarias, lo que sube la probabilidad de accidentes aéreos...

_________________
Gracias por leer.


Arriba
 Perfil  
 
 Asunto:
NotaPublicado: Jue May 25, 2006 10:07 pm 
Desconectado
Administrador
Administrador
Avatar de Usuario

Registrado: Sab Dic 17, 2005 3:22 am
Mensajes: 10243
Ubicación: Reino de la Araucanía y Patagonia
Pasa eso y más también con los pilotos. Te digo que cada vez confío menos en las aerolíneas.

_________________
A God that plays dice and doesn't win gets you, your cat and me in trouble, so make the old chap stop!

BTC: 16qMaJyTXB3EyYrTvMJ6GsQUc238hnKoSS LTC: LgBZscVTNjfE6SFQg5DYNz1bGKnPbF9xiX


Arriba
 Perfil  
 
 Asunto:
NotaPublicado: Jue May 25, 2006 10:13 pm 
Desconectado
Administrador
Administrador
Avatar de Usuario

Registrado: Sab Dic 17, 2005 4:37 am
Mensajes: 12227
Ubicación: Patagonia

_________________
Gracias por leer.


Arriba
 Perfil  
 
Mostrar mensajes previos:  Ordenar por  
Nuevo tema Responder al tema  [ 21 mensajes ]  Ir a página 1, 2, 3  Siguiente

Todos los horarios son UTC


¿Quién está conectado?

Usuarios navegando por este Foro: No hay usuarios registrados visitando el Foro y 1 invitado


No puede abrir nuevos temas en este Foro
No puede responder a temas en este Foro
No puede editar sus mensajes en este Foro
No puede borrar sus mensajes en este Foro
No puede enviar adjuntos en este Foro

Buscar:
Saltar a:  
cron
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Traducción al español por Huan Manwë




Cualquier palabra Todas las palabras - Agregar sitio