Viajes, juegos y entretenimientos

En ese caso, se recurrirá al arbitrio de una tercera parte. La fecha límite para llegar a un acuerdo es el 14 de este mes.

El gerente de Comunicaciones de la empresa española Marsans, Jorge Molina advirtió hoy que si la aerolínea no llega a un acuerdo con el Estado argentino acerca del precio de compra de la misma, un tercero elegido por ambas partes definirá el conflicto.

El precio de Aerolíneas Argentinas, que fue estatizada por la aprobación en el Congreso de un proyecto del Ejecutivo, debe estar acordado para mediados de este mes para luego dar lugar al traspaso de acciones. Si bien Molina se manifestó "muy optimista" en llegar "al 14 de octubre con el acuerdo" alcanzado, advirtió: "Si no nos ponemos de acuerdo, hay un tercero que lo elegimos de común acuerdo las dos partes para que laude".

"Tenemos un compromiso firmado que dice que hay una parte que quiere vender y una parte que quiere comprar", pero "si no nos gusta el precio no se venderá", arremetió en declaraciones radiales.

Respecto a la posibilidad de que el Gobierno intente expropiar la línea aérea, Molina consideró que sería "un recurso muy duro".

"Soy ciudadano de este país. No he visto un gobierno que expropie una compañía como es Aerolíneas Argentinas y Austral; si no, cualquier empresa que tenga problemas como ellas sería expropiada", concluyó.

Autor / Fuente / Crédito: Agencia CNA

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La huelga de la aerolínea alemana Lufthansa, convocada por el gremio de trabajadores de esta línea aérea, empezó el día de hoy sin demasiadas consecuencias, pero se perfila más dura en los próximos días.

En el aeropuerto de Frankfurt, en la terminal de Lufthansa.

Solamente alrededor del 10% de los trabajadores fueron convocados a la huelga el día de hoy. A excepción de algunos problemas con la llegada de equipajes, no se sintieron por lo tanto retrasos en la mayoría de los aeropuertos de las principales ciudades europeas y otros destinos trasatlánticos que sirve Lufthansa, a excepción de ciertas ciudades alemanas como Frankfurt. El aeropuerto del Prat en Barcelona y el de Barajas en Madrid, por ejemplo, operaron sin ningún tipo de problemas en lo que a los vuelos de Lufthansa se refiere. Sin embargo, tanto los sindicatos como la propia compañía reconocen que en los próximos días se agravará el conflicto.

La compañía recomienda a los pasajeros con vuelos dentro de Alemania que cambien sus billetes de avión por billetes de tren, ya que la aerolínea proporciona esa opción para vuelos dentro de este país.

En el caso de viajeros con destino a otras nacionalidades, recomendamos tengan en cuenta que cualquier anulación de un trayecto (en esta o en cualquier compañía aérea) debe ser reclamada con la agencia de viajes (física o virtual) en la que solicitó el servicio (si se trata de un paquete turístico) o en los propios mostradores de la compañía aérea del aeropuerto (si contrató directamente el vuelo con ellos). En cualquier caso, la obligación por parte de los responsables es proporcionarle un vuelo alternativo en el mismo horario, o en el horario y día más en función de las plazas disponibles en el mercado turístico a la fecha del inconveniente.

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Cuando se crea algo tan complejo como una línea aérea es de esperarse que tenga al menos un avión para volar, excepto en la Argentina...

Nosotros sí sabemos poner en marcha un avión, y es probable que le podríamos dar una mano a LAFSA y al gobierno argentino!!

"Líneas Aéreas Federales S.A." es una sociedad francamente muy anónima, tanto que los pilotos que surcamos los cielos argentinos nunca hemos visto uno de sus aviones en la rampa de ningún aeropuerto, no hemos escuchado nunca en la radio una llamada desde o hacia uno de sus aviones, ni hemos visto a un solo pasajero que embarque o desembarque de alguna de sus aeronaves que, calculamos, siendo supuestamente tan grandes como para embarcar y desembarcar gente, serían algo difíciles de pasar por alto.

LAFSA existe, tiene una plantilla de personal, jefe de línea, pilotos, personal administrativo, etc. etc.; la línea aérea se creó por el decreto presidencial 1238/03 y hasta la fecha ha costado según algunos legisladores, más de 125 millones de pesos - algo así como cuarenta millones de dólares - porque su personal cobra sus salarios y la empresa tiene un presupuesto asignado. Es - obviamente - otra de las tantas creaciones económico-patológicas del fabulosamnete bizarro estado argentino cuyos sucesivos gobiernos asombran a propios y extraños cada vez que sus integrantes piensan algo.

Si consideramos que que un viaje espacial cuesta hoy en día unos veinte millones de dólares por persona tomando como base lo que han pagado los todavía pocos turistas espaciales que han tenido el placer de salir de la atmósfera terrestre, podemos afirmar que la misteriosa y casi mítica LAFSA tiene los pasajes aéreos más caros del mundo, puesto que ni con el doble de lo que cuesta lanzar a un curioso millonario al espacio ellos han logrado que un avión - cualquiera - se levante un metro de la pista. Gracias Sr. y Sra. Kirchner por despilfarrar tanto dinero!

Fuente: Perfil.com

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En conmemoración por el día de Europa que se celebra hoy, la aerolínea Condor ofrece vuelos dentro de este continente desde 29 euros por trayecto, todo incluido.

Condor ofrece 20.000 vuelos con fantásticas ofertas.

Encontrarás vuelos:

entre la Península, las Baleares y Alemania desde sólo 29 Euros
entre las Islas Canarias y Alemania desde sólo 49 Euros - precios por trayecto todo incluido.

Promocion válida para reservar:

Desde las 10:00 hrs del jueves (8-05-08)
hasta las 23:59 hrs del sábado (10-05-08)

Te recomendamos también visitar el apartado de ofertas de vuelos intercontinentales saliendo desde Francfort en Condor, ahí encontrarás más sorpresas durante la acción. Se pueden elegir vuelos hasta octubre del 2008.

Condor vuela a las metrópolis europeas más atractivas, p. ej. a:

Munich desde 29 Euros (¡precio final!)
Frankfurt desde 29 Euros (¡precio final!)
Düsseldorf desde 29 Euros (¡precio final!)

Vuelos intercontinentales p.ej. desde Frankfurt a:

Dubai desde 99 Euros (¡precio final!)
Banjul desde 99 Euros (¡precio final!)
Recife desde 99 Euros (¡precio final!)

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¿Interfieren los teléfonos móviles o celulares con la aviónica de las aeronaves?

¿Es seguro volar en un avión en el que los pasajeros utilizan estos teléfonos o se trata simplemente de una especie de mito urbano? Sepa lo que piensan ecologistas y pilotos acerca de este problema en el debate que se está desarrollando actualmente en el foro de Andinia.com.