Ciclismo: la técnica para el trazado de curvas (IV)


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Federico Ferrero

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D) - Tipos de peraltes de curvas

El peralte de una curva es el desnivel, declive o inclinación de la misma respecto de su eje longitudinal. Los que ingenieros que diseñan los caminos suelen dar un peralte determinado a las curvas dependiendo de su ángulo, la velocidad máxima permitida de los vehículos que vayan a transitarla y otras cuestiones, para así absorber en alguna medida la fuerza centrípeta que se genera al tomar o trazar una curva.


saliendo de una curva en bicicleta, terminando de trazarla
Terminando el trazado de una curva, fase de aceleración.

Podemos hablar de tres tipos de curvas en función de su clase de peralte:

a) - Curvas peraltadas o con peralte positivo. Son aquellas en las que el borde interior de la curva está más bajo que el borde exterior. Son la curvas más fáciles de tomar, ya que a mayor peralte, menor necesidad habrá de disminuir la velocidad en la curva.

b) - Curvas planas, sin peralte o con peralte neutro. Son las curvas que no poseen inclinación o peralte alguno, ni hacia el interior ni para el exterior de la misma. Serán fáciles o difíciles de tomar en función del tipo de terreno y las variables relacionadas como la pericia, la velocidad o el tipo de bicicleta, entre las otras mencionada al principio de este artículo.

d) - Curvas con peralte negativo o con contraperalte. Son aquellas en las que el borde exterior de la curva está más bajo que el borde interior. Son las más difíciles de tomar.



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