El Gea

El Vicecomodoro Mario Luis Olezza (V)

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Recibe felicitaciones de los Secretarios de Aeronáutica, Ejército y Armada; de los comandantes en Jefe de las tres fuerzas; de dos Presidentes de la Nación; del Congreso Nacional y del Ministerio de Relaciones Exteriores.

En 1966 y 1967 fue propuesto nuevamente para el Premio "Mayor Luisione".

En 1967 efectuó el traslado del señor Comandante en Jefe a la Base Antártica "Matienzo" en el avión C-47 TA-05.

En este mismo año ascendió a Vicecomodoro y fue destinado a la I Brigada Aérea.

En 1968 cumplió tareas en el Operativo "Alborada" .

En la campaña de verano 1967/68 fue Jefe del Componente Aéreo en la Campaña Naval Antártica, a bordo del rompehielos General San Martín, abasteciendo la Base Matienzo que estaba en emergencia, utilizando por primera vez en campañas antárticas los helicópteros Bell UH-1H, quienes volando durante las veinticuatro horas del día, desde un pack de hielo a la deriva trasladaron ciento setenta toneladas de carga hasta el borde de la Barrera de Hielo de Larsen, punto indicado para continuar la Dotación entrante el abastecimiento por vía terrestre, que permitió continuar en actividad a dicha Base, que de no haber recibido este abastecimiento estaba previsto el cierre de esta, la única Base Antártica que tenia la Fuerza Aérea; siendo la misma durante 1969 el centro de operaciones de la Operación Marambio. El 25 de noviembre desde el Rompehielos aterrizaron con uno de estos helicópteros en la meseta de Marambio, efectuando un reconocimiento visual de la misma y tomando muestras del terreno para su estudio, para evaluar la factibilidad de su uso como pista natural de tierra.

Avión DHC-2 Beaver, con la base antártica Matienzo al fondo
Avión DHC-2 "Beaver", con la base antártica argentina "Matienzo" al fondo




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