Secuestrado avión de pasajeros cubano y conducido a Estados Unidos (I)
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Ayer miércoles 19 de marzo un avión DC-3 Aerotaxi de la Empresa Nacional de Servicios Aéreos, matrícula CUT-1192, número de vuelo CNI-877, había despegado del aeropuerto de Nueva Gerona, Isla de la Juventud, con rumbo hacia La Habana a las 6:51 de la tarde, con 31 pasajeros, 5 tripulantes y un escolta. Entre los pasajeros viajaban 25 ciudadanos cubanos adultos, otro de nacionalidad italiana y cinco niños.
A las 7:24 p.m., a diez millas al sur del Aeropuerto de Boyeros, y cuando todo estaba listo para aterrizar, el capitán de la aeronave informó al Control de Tránsito Aéreo (ATC) que tenía problemas políticos a bordo y que se dirigía con rumbo norte.
Cuatro minutos después, a las 7:28 p.m., el ATC de Boyeros y el Puesto de Mando de la DAAFAR informaron que el capitán de un avión DC-3 que rendía vuelo Gerona-Habana había indicado que estaba siendo secuestrado y que a bordo se encontraba personal armado. Solicitó se le dieran las coordenadas para dirigirse a Miami por la ruta más directa, porque disponía de muy poco combustible.
A las 7:29 p.m. el avión cambió el código de identificación normal y estableció el código 7500, que se emplea cuando hay acciones de interferencias ilícitas a bordo, y se comunicó con el ATC de Boyeros, solicitando una ruta de vuelo aún más corta a causa de la insuficiencia de combustible, por lo que se le orientó tomar el rumbo de Cayo Hueso, única ruta más corta existente en esa dirección.
De inmediato, a las 7:30 p.m., el ATC de Boyeros comunicó al ATC de Miami que un avión DC-3 de Aerotaxi estaba siendo desviado de su ruta con personal armado a bordo y se le informó la dirección que llevaba. El ATC de Miami preguntó si el DC-3 iba escoltado por aviones de caza cubanos. Se le respondió que no. Aquel comunica que sería escoltado por aviones de caza norteamericanos hasta su aterrizaje.
